




车用润滑油的使用误区
误解一:润滑油能多加就多加
润滑油量应该控制在机油尺的上、下刻度线之间为好。因为润滑油过多会从气缸与活塞的间隙中窜入燃烧室燃烧形成积炭。这些积炭会提高发动机压缩比,增加产生爆震的倾向;积炭在汽缸内呈红热状态还容易引起早燃,如落入汽缸会加剧汽缸和活塞的磨损,还会加速污染润滑油。其次,润滑油过多增加了曲轴连杆的搅拌阻力,天津长城润滑油,使燃油消耗增大。
误解二:添加剂用处大
真正的润滑油是具备多种发动机保护功能的成品,配方中已含有多种添加剂,其中包括抗磨剂,而且润滑油讲究配方的均衡以保障各种性能的充分发挥。自行添加其他添加剂不仅不能给车辆带来额外保护,天津长城润滑油经销商,反而易与机油中的化学物质发生反应,造成机油综合性能的下降。
车用润滑油有哪些检测项目
1、污染度分析
基本概念:检测油中污染杂质颗粒的尺寸、数量及分布;
检测方法:自动颗粒计数法(遮光法)。
2、光谱元素分析
基本概念:检测在用油中磨损金属、污染元素以及添加剂元素的含量;
检测方法:astm d6595发射光谱法(颗粒尺寸<10um)。
3、铁谱磨损分析
基本概念:检测在用油中磨损颗粒的形状、成分、大小和数量;
检测方法:aptc/qtd-d01磁场沉积、显微镜分析判断。
4、水含量
基本概念:是指油中含水量的百分数(游离水、乳化水、溶解水);
检测方法:测定采用蒸馏法。
车用润滑油包括哪些作用特点
洗涤。发动机工作中,会产生许多污物。如吸入空气中带来的砂土、灰尘,混合气燃烧后形成的积炭,车用润滑油氧化后生成的胶状物,机件间摩擦产生金属屑等等。这些污物会附着在机件的摩擦表面上,天津长城润滑油批发,如不清洗下来,就会加大机件的磨损。另外,大量的胶质会使活塞环粘结卡滞,导致发动机不能正常运转。因此,必须及时将这些污物清理,这个清洗过程是靠车用润滑油在机体内循环流动来完成的。
密封。发动机的气缸与活塞、活塞环与环槽以及气门与气门座间均存在一定间隙,这样能---各运动副之间不会卡滞。但这些间隙可造成气缸密封不好,燃烧室漏气结果是降低气缸压力及发动机输出功率。车用润滑油在这些间隙中形成的油膜,---了气缸的密封性,保持气缸压力及发动机输出功率,并能阻止废气向下窜入曲轴箱。
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