




目前低速船用柴油机油底壳回油管连接结构设计基本上都是采用耐油橡胶片连接件,将两个平面连接起来,环形橡胶连接件内外圈分别固定在两个平面上,汽轮机油又称透平油,它主要用于润滑汽轮发电机组和大、中型水轮发电机组转子的滑动轴承、减速齿轮和调速装置。汽轮机油的作用主要是润滑作用,天津长城船用油批发,冷却作用和调速作用。
汽轮机油的作用
润滑汽轮机、发电机以及其励磁机的各个滑动轴承。如果汽轮机与发电机不同轴而是用齿轮连接,则还要用润滑减速齿轮。
冷却各滑动轴承,迅速将热量从轴承上收集并带出机外。
润滑汽轮机的调速系统,除润滑该系统外还起液压传动作用。
成品润滑油是由基础油和添加剂调合而成的。基础油又分为矿物基础油和合成基础油两类。
合成基础油,用化学方法合成,性能比矿物基础油好,能满足矿物油所不能满足的某些使用要求,但成本昂贵,目前使用范围十分有限。
矿物基础油,由石油炼制而成,应用广泛,天津长城船用油价格,占基础油的95%以上。船用润滑油几乎是矿物基础油调制而成。
为了得到不同性质的基础油,需进一步分馏重油将其分割成窄馏分。但是重油沸点---300~700℃,若仍用常压分馏,天津长城船用油总代理,某些烃类会裂化分解,天津长城船用油,无法得到所需的润滑油馏分。因此,将重油加热后进一步减压分馏(或称低压分馏)。
回油管连接结构的作用是---系统滑油能顺利由柴油机油底壳流回滑油循环舱,同时将柴油机滑油系统内部和外部隔离开,使得内部的滑油不会泄漏到系统外面,外部的污水等污染物不会进入柴油机滑油系统里面。回油管的设计要求是弹性的密封连接,这是由于柴油机在运转中会产生左右、上下的振动,和前后、左右的扭转力矩,从而带动油底壳的底板一起振动。滑油循环油舱,相对于柴油机是固定的。在一个固定和一个有相对振动两个平面之间,不能采用固定式的回油管连接,否则振动的平面将会把回油管震断,使其失去密封的作用。
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